【熱銷新書】船舶火災防治與安全管理~暢銷書籍
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商品訊息描述: 網路熱銷「船舶滅火訓練」係STCW國際公約強制要求各國船員必須完成之訓練項目之ㄧ,我國交通部航政主管機關參照其規定,責成所有船員均須接受基本滅火訓練課程,而管理級船員更需進一步接受進階滅火訓練課程。
本書依據國際海事組織所制定的一九八八年基本滅火典型課程(Model Course 1.20)以及一九九一年進階滅火典型課程(Model Course 2.03)綱要編寫而成,內容分為船舶火災預防與安全管理篇、船舶火災理論與應變作業篇以及船舶火災演訓與人員安全篇等三篇共計十三章,兼顧理論與相關實務之探討,頗能裨益教學與訓練需要。折扣情報作者簡介曾福成網路熱賣商品學歷:文化大學航運碩士 (Chin折價券代碼省錢妙招e2019熱銷商品se Culture Univ., R.O.C.)省錢王現任:國立台灣海洋大學商船學系講師(Lecturer)銷售排行榜專長:船舶安全、海洋油污染防制、航海學網路熱銷商品
(Ship Safety Affairs, Prevention of Marine Pollution, Navigation)
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商品訊息簡述:
作者: 曾福成
新功能介紹- 出版社:五南
新功能介紹 - 出版日期:2010/10/25
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
消防車頭離奇彈開 小隊長遭車輾斃 檢:不明原因彈開 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
台北市光明消防分隊小隊長李耀文,去年1省錢達人熱銷商品0月駕駛消防水箱車驗車,返隊途中車頭突然離奇彈開,重心向前傾,李小隊長衝出擋風玻璃,遭消防車輛輾過身亡。士林地檢署經約半年調查,找來專業教授向家屬解釋,並模擬狀況,事故車頭固定開關及卡榫都在正確位置,但車頭仍因不明原因彈開,全案以相字案簽結。李耀文去年10月15日上午8點45分,駕駛水箱車到關渡汽車驗車廠驗車,經例行檢查後,以標準作業流程,獨自一人鎖上車頭,9點10分完成驗車,開車返回分隊,行經約5分鐘,在大度路一段煞車等頭燈,但車頭突然向前傾,李衝出擋風玻璃,遭車輪輾壓,車輛失控快穿越路口,自撞路旁止停,李經送醫急救不治身亡。. } }); } 檢察官委由送禮最新台灣區汽車修理工業同業公會的黃姓、高姓教授製作鑑定書,客觀判讀車況,認為卡網路人氣產品top10人氣產品榫等都在正確位置,排除人為疏失。今年4月底,檢察官找來多位家屬、鑑定教授、光明分隊同仁履勘,現場模擬駕車狀況,並釐清家屬心中疑慮。鑑定人員駕駛沒有鎖緊車頭駕駛車輛,車頭劇烈搖晃,顯示狀百貨優惠快速到貨網拍況危險,駕駛不可能不知情。比對案發前的監視器畫面,當水箱車開出車廠的5分鐘內,車頭並沒有明顯晃動,直到在大度路一段,車頭卻離奇掉落。案發後北投警方抵達現場,立即拍下車頭與車身連接的位置,確認卡榫等物件均在正確位置,排除車頭沒扣緊的可能。檢方指出,水箱車車頭固定位置並無故障或異常,水箱車頭是因不明原因突然彈開,彈開瞬間力量大,還導致支撐車頭的三角形的鐵桿斷裂,但三段式的固定鎖,仍都在正確位置,難認是機械嚴重生鏽或長期未使用,影響機械效能。北市消防局採購的同期同款13輛水箱車,已屆滿15年使用年限,達到主計處規定可報廢年限,案發當時,除了李小隊長駕駛的水箱車為,還有5輛車在線上服役,且定期檢驗,但案發後,已全部報廢除役。光明分隊李耀文小隊長,任職消防24年,救災態度積極,去年因公死亡。圖/北市消防局提供 分享 facebook 消防水車頭因不明原因彈開,同期同款車輛均已報廢。圖/北市消防局提供 分享 facebook
【Yahoo論壇】法國的「黃背心」 台灣的「納保法」
讀者投書:古芳瑜(業務助理)
香榭麗舍大道(les Champs-Élysées),本因是美麗、優雅和浪漫,令全球無數遊客夢想朝聖的大道,如今卻出現了催淚瓦斯、高壓水柱、焚燒物品和抗議聚集地,原因是法國民眾抗議政府增加燃料稅。同樣是面臨改革,台灣算平和多了,但從這次選舉綠地變籃天,可嗅出人民反撲的聲浪。縱觀原因是人民生計出問題、民意如流水,才是選戰翻轉關鍵。
法國連續三個週末在全國各地展開「黃背心」運動,此次黃背心運動,來自於馬卡宏在2017年、以減少空氣汙染為由,驟然調昇國內柴油的價格高達23%。此舉對於僅1/3人口擁有私家車的巴黎,影響並不算大;但對於交通運輸業或鄉村、郊區居民而言,卻是一個可觀的沉重負擔。法國警方表示,黃背心運動迄今為止共造成3人喪生,另有將近190起火警被撲滅,法國政府目前已做出妥協,宣布暫停調漲燃料稅。
1124開票後,蔡英文總統辭去黨主席,並展開全台「傾聽之旅」;自省承認跟人民溝通欠佳,執政無法取得信任是因沒從人民立場思考,各界有民怨發生,無法第一時間解決。然,蔡英文總統的「傾聽之旅」,仍是做做樣子,多年來『法稅改革聯盟』苦口婆心的呼籲政府良心救台灣,正視『改革稅制不公』,『超徵還民』的議題,至今執政黨仍漠視民意。
台灣財政部年年超徵不還給人民,一再用短估、還國債等謊言企圖蒙騙大眾,中選會更以『超徵還民提案』有誘導性,否決了這項公投案,說起來那個提案沒有誘導性?中選會否決人民所提超徵還民的提案,導致網路票選「2018十大人權新聞」以稅改團體走上街頭,要求監察委員秉公處理的「超徵5000億全還國債 」稅改團體:「財政部說謊」新聞奪冠,第二、三名則是攸關人身自由的「限制出境」及國內財稅體系法治觀念不足所造成的「釣魚式稅單」。
財政部稅制沒有真改革,只是數字上加加減減,把每人每年基本生活費免稅額提高到16.6萬元,人民根本無感。去年12/28正式上路的「納稅者權利保護法」簡稱「納保法」看似歷日曠久的人民稅災終於嶄露署光,然直至今日卻讓人民欲哭無淚,政府是如此的莫視賦稅人權及民意。
「納保法」根本無法保障納稅人。納稅人在面對國家稽徵機關,不僅資訊上不對等,法律手段亦不對等。追稅期原本是5年,小英的改革卻修訂成15年,條件之苛全加諸老百姓。即使已受「萬年稅單」折磨二、三十年的稅單,還要在行政法院贏了(敗訴率高達94%),才可以開始算15年,而且,老百姓在這15年中還不能敗訴,否則就玩完了。即使15年間老百姓都能保持「連勝」紀錄,當納稅人可以用到《納保法》,然此張稅單已存續三、四十年,足讓一個人從青壯到白頭,稅延子孫。
民間團體一次又一次的陳情,稅災戶沉痛喊冤,奈何人民如同狗吠火車,政府都無動於衷,人民看不到稅制改革的誠意!卻任由財經幫掌舵著國家命脈,由此可預見總統大選民進黨仍岌岌可危。
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